Hvordan lage et betonggarasjetak

Hver bileier vet hvor viktig det er at taket til garasjen er pålitelig og ikke lekker. Og hvis den ikke tilfredsstiller disse kravene, vil bilen være følsom for korrosjon på grunn av konstant fuktighet innendørs.

Du kan lage et tak på garasjen med egne hender, uten å involvere profesjonelle spesialister, som igjen vil spare penger betydelig.

Hvordan dekke taket i garasjen fra å lekke ↑

Takmaterialer for taket i garasjen er valgt avhengig av type takkonstruksjon. I utgangspunktet bygger de det enten enkelt-pitch, eller gavl eller flat.

Skur eller gavl ↑

Å bygge et taktak er enklere, raskere og mer økonomisk. Den eneste ulempen er at det ikke vil være et loft som kan brukes som lagring, for eksempel for bildeler, men på den annen side kan det være perfekt isolert.

Helningsvinkelen avhenger også av typen takmateriale, det vil si:

• takmateriale – 5-10;
• bølgepapp – 15;
• skifer – 20;
• metallfliser – 25;
• takstein – 30 .

Med forbehold om disse vippevinklene, vil kraftig snø rulle av taket i stedet for å ligge på det..

Skråningen er til bakveggen i garasjen eller til utsiden.

Takkonstruksjonen, både enkelsteget og gavlen, består av følgende deler:

• Mauerlat;
• rafter system;
• isolasjonslag fra fuktighet;
• kasse;
• takmateriale.

La oss vurdere trinn for trinn hvordan du lager et tak for en garasje.

1. Først er Mauerlat installert – trebjelker som sperrene skal festes til. Det er nødvendig å installere strengt horisontalt. Fest den til veggen med lange ankerbolter, stifter eller tykk kobbertråd. I sperrene kuttes reir for sperrer.
   ?Viktig! Et lag vanntetting bør plasseres under Mauerlat (takmateriale, bitumenfett vil også være passende).
2. Rafters legges langs garasjen, det vil si fra startveggen til baksiden (for å få en skråning). Sperrene skal stikke utover Mauerlat med minst 40 cm. Avstanden mellom dem skal ikke være mer enn 100 cm, spikret med 10 cm lange negler. Alle festepunktene må behandles igjen med beskyttelsesmidler. Hvis avstanden mellom veggene ikke er mer enn 4,5 m, kan sperrene festes uten ekstra støtter.
3. Toppen av sperrene er lukket med et vanntettende lag. Arkene er overlappet (20 cm) og uten spenning festes kontaktpunktene med en konstruksjonsstiftemaskin eller spesiell tape.
4. Rett over vanntettingssjiktet spikres en benkeplate til sperrene, og i sin tur vil en lekter for takmateriale festes vinkelrett på den.
5. Kassen kan være solid eller med avstand. Fast for rullebelegg, men med avstand for arkmateriale.
6. Montering av takmateriale (utføres bare i henhold til instruksjonene fra produsenten av materialet).
7. Takisolering. Isolasjonen legges mellom sperrene eller i gulvplanet, men den må dekkes med en dampsperre på innsiden av garasjen.

Et gavltak for en garasje er vanskeligere å bygge og mer byggematerialer vil være nødvendig, men det ser mye mer attraktivt ut og det vil være ekstra plass på loftet for å lagre noen ting. Vanligvis er det bygget hvis garasjen er atskilt fra hovedbygningen.

Gavlstrukturen består av de samme elementene som gavlstrukturen, men er konstruert i form av en likeblant trekant.

Hvordan lage et gavltak med egne hender:

• Mauerlat for et gavltak må være laget av tykkere stenger, siden de vil ha en ganske stor vekt;
• et vanntettingslag legges nødvendigvis mellom Mauerlat og veggen;
• sperrene er installert og festet med ønsket skråning ved hjelp av skruer;
• sperrene er koblet sammen av strekkmerker;
• toppen av sperrene, så vel som for enhøyden, er et fast vanntettingslag, lathing, samt to skøyter;
• installasjon av takmateriale.

Flatt tak ↑

Et flatt tak er en konstruksjon med en helning på ikke over 2,5. Som takmateriale brukes myke typer byggematerialer:

• takmateriale;
• bicrost;
• glassbit.

Slik lager du et flatt tak i en garasje:

• armerte betongplater eller bjelker er plassert på veggene i garasjen;
• overlapping ruberoid overlapping (15 cm);
• isolering helles (utvidet leire, slagg) og de danner en skråning hvis den ikke ble laget under installasjonen av gulvplater;
• en sementmasse av taket i garasjen er laget på minst 2 cm tykk, og blir liggende i 5-10 dager for feste og uttørking;
• bituminøs løsning blir brukt;
• takmateriale legges og rulles i flere lag;
• alle ledd og veikryss er belagt med mastikk for å beskytte mot fuktighet;
• isolere taket fra innsiden ved bruk av mineralull, isopor;
• isolasjonen må dekkes med dampsperre og deretter er taket ferdig med kryssfiner eller fôr.

Takmateriell ↑

Materialet til taket velges avhengig av flere faktorer:

• type konstruksjon;
• klima (takmateriale anbefales for eksempel ikke til bruk i varmt eller for kaldt klima);
• økonomiske muligheter.

Følgende materialer brukes som oftest til taktekking av et garasjetak:

• takmateriale;
• Ondulin;
• bicrost;
• glassbit;
• metall fliser;
• skifer;
• bølgepapp.

Vurder flere måter å dekke taket på garasjen på:

• garasje takdeksel med bicrost;
• taktekking med takmateriale.

Bikrost brukes både som materiale for taktekking og til vanntetting. Installer den ved avsetning, mens den varmes opp og overflaten.

Fordeler med Bikrost:

• varig;
• råtner ikke;
• motstandsdyktig mot værforhold;
• lav pris.

Før du begynner å dekke med bicrost, må du forberede overflaten. Den må være helt tørr og ren. Alle ujevnheter, sprekker bør være lukket. Overflaten behandles med en grunning for bedre vedheft av bikrosten og venter på fullstendig tørking.

Belegningsprosess:

1. ruller rulles ut fra bunn til topp over skråningen, og med en overlapping (minst 8 cm) brukes en metallkrok til å rulle;
2. i endene er rullene også overlappet (minst 15 cm), først da vil taket være fullstendig beskyttet mot fuktighet;
3. det er nødvendig å nøye overvåke at det ikke er noen bretter;
4. i kryssene blir bikrosten først smeltet sammen til en vertikal overflate, og deretter til en horisontal (det er bedre å gjøre i to lag);
5. etter at det første laget er lagt, legger du det andre laget av bicrost med grovt pulver.

Som du ser av hele prosessen, er det mulig å dekke garasjetaket med bicrost med egne hender. Betjeningsperioden for taket med bicrost 5-8 år.

Nå vil vi i trinn vurdere hvordan dekke taket i garasjen med takmateriale. Oftest brukes takmateriale til tak med betongunderlag..

1. Før du begynner å dekke taket i garasjen med betongplater, må overflaten rengjøres og tørkes.
2. I en metalltank blir bitumen oppvarmet. Så snart den smelter helles det bensin, og det er nødvendig å røre hele tiden slik at det ikke blir noen tenning.
3. To preparater blir tilberedt, den ene vil bli brukt som mastikk for taket i garasjen for å jevne overflaten (70% bitumen, 30% bensin), og den andre væsken for å fylle sprekker (30% bitumen, 70% bensin). Mastic påføres overflaten med et lag på ikke mer enn 5 mm.
4. Et foringslag takmateriale er overlappet (15 cm), og starter fra den lave kanten av taket og slutter med toppen. Materialet varmes opp og legges med en rulle slik at alle steder limes (det er en indikatorfilm på takmaterialet, som viser når materialet har varmet opp nok).
5. Taket er igjen dekket med bitumenmastikk og først etterpå blir det andre laget lagt vinkelrett.
6. Kontroller alle leddene, om nødvendig, dekk sprekkene med mastikk.
7. Igjen er hele taket smurt med mastikk og det siste toppsjiktet med grovt pulver blir lagt.
8. Alle ledd og kontaktpunkter kontrolleres..

Hvis taket dekket med takmateriale er laget i samsvar med alle regler, kan det vare 10-15 år. Hovedsaken er at under installasjonen er det ingen rynker og hevelse, ellers vil det danne seg kondens og ødeleggelsen av belegget vil begynne.

Nedenfor er en video av legging av takmateriell på taket i garasjen.

Fyll taket på garasjen med betong ↑

Betong brukes hovedsakelig til flate konstruksjoner, siden den må herde i riktig posisjon, noe som vil være umulig på taket med en stor skråning. Betong er et av de mest holdbare materialene. Den eneste ulempen er at det over tid begynner å bryte sammen på grunn av fuktighet.

Teknologien for å helle taket praktisk talt skiller seg ikke fra prosessen med å helle en vanlig betongmasse.

Først av alt vil forskaling kreves for å helle. De bygger det vanligvis av treplater.

Slik at det etter fylling var mulig å enkelt fjerne forskalingen, anbefales det å påføre alt smøremiddel på brettene.

For den beste styrken til betong er det nødvendig å lage et armeringsbur. Når du beregner høyden, må du huske at ikke en eneste del av den etter å ha hellet være synlig.

Armeringsburet kan være laget av stenger som er forbundet med en tykk ledning, mens designen vil forbli lett og pålitelig..

Helleprosessen skal gå greit. Betong fordeles jevnt ved bruk av bygningsregelen, tamping av det med et verktøy for komprimering, og i tilfelle av blemmer, fjern dem med en enkel stang. Tampet til vann vises på overflaten.

For å beskytte mot nedbør under tørking kan overflaten dekkes med plastfolie.

Isolasjon og isolasjon ↑

Vanntetting av taket på garasjen vil beskytte det mot fuktighet, og isolasjon vil gjøre temperaturen høyere enn på gaten, dette er spesielt viktig hvis du ikke bor i et varmt område.

For å varme taket i garasjen kan du ta isopor, mineralull, polystyrenskum eller annet varmeisolasjonsmateriale. Når du installerer termisk isolasjon, må du alltid la være et tomt rom mellom sperrene (for eksempel i tykkelsen på selve isolasjonen). Isolasjonen er alltid dekket av en dampbarrierefilm fra innsiden av loftet, og på oversiden av en vanntettingsfilm for å beskytte den mot fuktighet.

Jo bedre det er å dekke taket til garasjen, bestemmer hver eier selv, da dette i stor grad avhenger av hans beliggenhet, klima og økonomiske evner. Uansett, før du starter byggingen, bør du sette deg inn i byggeprosessen nøye, samt studere instruksjonene fra produsentene for de innkjøpte materialene..